Garážové dvere s vlastnými rukami

S obrovským výberom garážových dverí, mnohí to chcú urobiť sami. Okrem špeciálnych nástrojov vyžaduje táto práca určité vedomosti a zručnosti od osoby. Zdvíhacie konštrukcie sa ťažko vyrábajú, takže pre tých, ktorí majú málo skúseností, je lepšie riešiť modely hojdačky .

Výroba garážových dverí vlastnými rukami

  1. Materiály a nástroje.
  2. Počas práce budeme musieť použiť zváracie stroje, bulharské a pásové meradlo, stavbu a námestie. Podľa meraní by ste mali kúpiť niekoľko plechov, určité množstvo oceľového uhla a profilu.

  3. Robíme upevňovací rámik.
  4. Obrobky vyrábame z rohu, ktorý je umiestnený na dokonale rovnom povrchu, takže nedochádza k skresleniu. Musia zodpovedať tvaru našich brán. Prácu kontrolujeme podľa úrovne konštrukcie a rozmerov uhlopriečok. Nerovnosť sa odstráni pomocou substrátov.

    Konštrukcia je spojená so zváracím strojom. Tu je potrebná zručnosť zvárača, pretože sila výrobku závisí od kvality švíkov.

    Brúsiť gril s bulharčinou.

    Aby sme udržali tvar brány, rozrezali sme rohové kusy do každého rohu rámu vo forme vertikálnych páčok, čím sme získali tuhosť.

  5. Vyrábame vnútorný rám rámu (prepravka).
  6. Konštrukcia garážových dverí, ktorú robíme vlastnými rukami, zabezpečuje dvojicu dverí, z ktorých každá má samostatný rám. V poslednom štádiu práce sa k nim pripojíme plechy z plechu. Pracujeme na princípe výroby montážneho rámu.

    Vytvárame medzery z kovového profilu.

    Zvárame ich v rámci hotového rámčeka, do ktorého vkladáme vodiace lišty vo vnútri rámu. Samostatné vložky rámov a rámov. Tým sa zabezpečí voľný pohyb letákov.

    Dočasne sa do rámu môžu zvárať malé dosky, ktoré slúžia ako podpora pre profil.

    Môžete pracovať na rovnej ploche a ovládať sa podľa uhla a úrovne.

    Posilniť štruktúru výstuh. Brúsime zváracie miesta.

  7. Šijeme rám s plechmi.
  8. Zmeriame veľkosť látok, pričom vezmeme do úvahy medzery a vyrezáme ich z plechov. Vzhľadom na to, že plátno bude prekrývať, jedna strana bude o 2 cm viac.

    Ložisko pripevníme na rám pomocou zvárania. Práca začína od spodnej časti rámu. Určujeme nezrovnalosti a pokračujeme v práci. Zváraním zosilňujeme konštrukciu kovovým rohom, ktorý je umiestnený rovnobežne so spodnou časťou rámu.

  9. Pripojíme slučky.
  10. Aby ste sa vyhli problémom pri otváraní brány, je potrebné správne zvárať závesy. Nachádzajú sa vo vzdialenosti 30 cm od okrajov plátna. Horná časť spája prvok s vonkajším listom a spodnou časťou s rámom. Pevnosť spoja je daná kovovým pásikom s hrúbkou 5 až 8 mm. Zvárame ho hornou časťou závesu a krídlom so zváracím strojom. Vnútorná časť spoja je vystužená výstužou.

  11. Uvažujeme o možnosti uzamknutia alebo zápchy.
  12. Mnohí odporúčajú používať výčapný vývrt.
  13. Zaoberáme sa podkladaním a maľovaním brány.
  14. Nainštalujte bránu.
  15. Montáž garážových dverí s vlastnými rukami sa uskutočňuje v garážovom otvore. Používame kovové kolíky, ktorých konce sú odrezané, oparené, mleté ​​a farbené. Rovnakú prácu je možné vykonať s dlhými samoreznými skrutkami alebo hmoždinkami.

    Časti rámu sú spojené kovovými mostíkmi. V prípade potreby použijeme metódu upevnenia rámu na stĺpiky.

  16. V poslednom štádiu práce sú garážové brány izolované.